Показать сообщение отдельно
Старый 26.04.2007, 14:32   #12
Leon59
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 469
По умолчанию Ответ: обкатка?

Обкатка – ерунда! Если бы была нужна обязательная обкатка, изготовитель де-юре увязал бы эту рекомендацию по обкатке с гарантией на авто! Нахрена ему (производителю) за бесплатно устранять поломки вызванные не соблюдением его рекомендаций. Попробуй определи с какой скоростью и на каких оборотах я авто гонял.
Из собственного опыта – взяв новую Шевроле Ниву (отечественный двигатель!) с первых километров крутил движок до 4500 об., по трассе гонял – педаль в пол. Сейчас машине 3,5 года, пробег 43000 км. НИКАКИХ симптом «болезни» - масло не «ест», тянет на 5 (для Нивы), по трассе идет 160 км./ч. легко. С новья заливал Кастрол синтетику, в том числе в мостах, КПП, раздатке.
И еще, на мой взгляд, интересный момент – до XLкатался на Мазде 6, брал в салоне. Так в Руководстве по эксплуатации Мазды написано: «Начинать движение при температуре воздуха ниже 0 градусов, можно спустя 10 сек. после запуска двигателя. Для Германии – после прогрева двигателя до рабочей температуры»
Двигатель один, температура одна, а рекомендации разные!
Вывод: обкатка не нужна. Но движок перед движением лучше чуть прогреть, это более полезно, т.к. основной износ идет на не прогретом двигателе.
Leon59 вне форума   Вверх Ответить с цитированием