Показать сообщение отдельно
Старый 30.08.2013, 10:29   #258
volodiaz
Житель Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 198
По умолчанию Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.

Цитата:
Сообщение от M.V.K. Посмотреть сообщение
Из-за того, наш рынок самый приоритетный для митсу, то ММС позаботилась о своих клиентах и вообще не стала ставить подобные системы на автомобили в России, дабы не мучить нас всякой фигней типа, старт-стоп, слежением за разметкой и прочей лабудой. В общем, тут тебе вряд ли помогут. Разве что, одноклубники с "не приоритетных" рынков (Германия, Эстония...)
Обращаю внимание, что например в Эстонии база с механикой стоит от 22200 евро*44 рубля = 977 000 рублей, и это без всяких растоможек, у нас с вариатором 949 000, сейчас, вроде, вообще от 899000 - Калужский...

Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от drum Посмотреть сообщение
А что за юмор неуместный? Это же по мотивам историй на форуме? Кто то писал, что час ехал на 140 км в час и коробка перегрелась.
Кстати вчера доехали до Болгарии. 2800 км. По автобану ехал 165 км\час. Тоже проблем никаких. Больше не разгоняется
Странно, моя двушка с урожаем и 4 пасажира легко до 180 разгонялась по кольцевой и ещё запас по оборотам приличный, только тормозила в пробках значительно хуже ....

Последний раз редактировалось volodiaz; 30.08.2013 в 10:37.
volodiaz вне форума   Вверх Ответить с цитированием