Ты сними с самого регулятора на турбине. он туда один подходит.при снятом шланчике у тебя турбина должна давить по максимуму т.е. без ограничения электроникой.
При снятом шланьчике надо проехать но не много.вредно агрегатам. Поставь все-же датчик давления, хоть манометр во впуск, посмотришь че она надует.
Всетаки я думаю хорошего диагноста надо. Чудес же не бывает!
---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:00 ----------
Цитата:
Сообщение от radioshaman
Ты сними с самого регулятора на турбине. он туда один подходит.при снятом шланчике у тебя турбина должна давить по максимуму т.е. без ограничения электроникой.
При снятом шланьчике надо проехать но не много.вредно агрегатам. Поставь все-же датчик давления, хоть манометр во впуск, посмотришь че она надует.
Всетаки я думаю хорошего диагноста надо. Чудес же не бывает!
|
К стати катализатор сам выбивал? Попробуй сними трубу и без нее попробуй(даунпайп). может дальше че забито.