Цитата:
Сообщение от sNeG
впускные - 0,2 мм
выпускные - 0,3мм
Номинальный зазор на прогретом двигателе
|
Как это понять? Вообще клапаны регулируются на холодном двигателе. Так называемый тепловой зазор для того и нужен, чтобы на прогретом двигателе клапаны не оказались приоткрытыми из за теплового расширения.