Показать сообщение отдельно
Старый 12.05.2018, 11:17   #3
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,129
По умолчанию Re: Водительское сиденье, эко кожа, на НМПС, что можно сделать для зимы.

Не стал создавать новую тему. Нашел свою старую и пишу тут.
Предистория: Попогрей вышел из строя 2 недели назад
И только сегодня появилось время им заняться.
Так как с автоэлектрикой у меня не совсем хорошо. Плюс патологическая боязнь, что то сломать.
Обратился к специалистам. У первых двух, диагноз был примерно одинаковым и приговор гласил что надо менять, полностью обогрев на оригинальный.
Дальше я пошел в интернет.
Оказалось, что просто нужен нормальный специалист и желательно с правильными руками.
Обратился к знакомым в одно из приличных мест. Но так как там очень напряженный график, провели только беглый осмотр.
Результаты осмотра следующие.
Правое сиденье работает нормально на разъеме под сиденьем при LO выдает 7.5В, а при HI получаем 12.7В
Левое водительское при LO выдает 7.5В, а при HI получаем "НОЛЬ".
Сопротивление не додумались посмотреть.
С начало подумали на то что накрылась подушка. Протянули провода от левой подушки к правой, для теста, на правой подушки получили такой же результат как и на левой.
Потом решили, что может причина в кнопке.
Убрали провода, переставили местами кнопки, на левой подушке все осталось по прежнему, при LO выдает 7.5В, а при HI получаем "НОЛЬ".
Поскольку, ребята были сильно заняты, на этом дальнейшее копание приостановили.
Вопросы:
1. Все ли мы делали по алгоритму, правильно или нет развивались наши мысли ?
2. Почему на левой подушке такие показания, притом ведь на LO она еще и греет. Что тогда нить исправна ?
3. Куда копать дальше ?
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием