Re: Езда на МПС с АКПП по глубокому снегу и грязи
Приветствую всех коллег!
В клубе новичок, зарегистрировался только сегодня. Принимайте в коллектив. Данный сайт недавно подсказал знакомый. Прочитал практически все разделы. Понравилось. Толково, по существу и сути всех вопросов. Права с 74 года. Но эксплуатация в основном армейская. Последние 10 лет личные авто Нива, потом РАВ 4. В настоящее время НМПС АТ 2,5 D-I D июнь 2012г. На сегодняшний день пробег 23 500. Притензий в принципе нет. Единственное: месяц назад обнаружил что не включается блокировка межколесного дифференциала (как раз в сугробе - выдернула наша девятка-такси, правда уже почти сам откопался). Оказалось оба щланга пневмовключателя потрескались в хлам и порваны. Заменил сам. Может кто знает какая причина и как часто это можно ожидать?
Подскажите, кто имеет опыт езды по снегу и болотам. Имеет ли смысл спускать колеса на бездорожье? Если да то до какого давления? Не провернет ли бескамерку?
Заранее спасибо.
|