Привет всем!
Хочу поделиться своим опытом и предостеречь от ошибки. Жижу менял по мануалу, всё ок, кроме одного момента...
Сорвал сливной болт ATF.
Как так получилось, что ошибка в мануале — не представляю. В разделе замены жидкости АКПП, момент затяжки сливной пробки написан 32н*м. Я, всецело доверяя мануалу, но при этом не понимая, как такая маленькая резьба выдержит такой момент, попытался протянуть её динамиком. В один момент она очень легко пошла)) Ещё один человек сорвал её тоже, в комментах на драйве общались, но у него она прям прокручивается. Пробки на раздатке и заднем диффе тянутся моментом 32, видимо и сюда просто скопировали его по ошибке. А вот если открыть страницу по полной переборке АКПП — то там этот болт не только затягивается моментом 7,4н*м, но и название другое имеет.
Пробку поменял. Что было - не понимаю. С виду, резьбы на болту и в корпусе АКПП целые, всё спокойно затянулось моментом 7,4.
Если что - резьба в корпусе АКПП длиннее чем на болту раза в 2, так что в крайнем случае можно подобрать более длинный болт или выточить у токаря.
