Цитата:
Сообщение от НАХФЕГЕЛЬ
1.грязное масло с забитым фильтром
2.клапан редукционный постоянно открыт- но тогда на прогретом двигателе должна лампа гореть постоянно или моргать
3.насос под убит- опять же на горячем масле горит лампа или моргает особенно на холостых оборотах.
|
1.Масло новое, фильтр новый
2. на прогретом вообще без нареканий, только с мороза и только после ночи
3. п... на горячем все ок...
Все началось после:
замены масла: было 5-50, стало 0-40
замены комплекта ГРМ
наступления морозов
Масло машина не жрет вообще, двиг работает ровно, компрессия везде ровная...
давку только не мерил...
Единственной что в нее масло лили какое то сервисное, корейское, GS Oil помоему, в магазинах вообще такого ни разу не видел.