Цитата:
Сообщение от YuriyNsk
Добрый день! Озвучу свои мысли по Вебасте. Себе переставил Вебасту с проданного ФОрд Фокус 2 (там двиг. 1,8л.) Запитывать на печку не стал, так как на машине установлена сигналка Шерхан с автозапуском. Исходил из следующих мыслей - пусть лучше Вебаста нагреет хорошо двигатель за более короткое время, а потом уже с пульта сигналки заводить двигатель, который прогреет салон. Так как по опыту эксплуатации на ФОрде - салон всё равно греется кое-как, а если аккумулятор дохленький, или зимой поездки короткие во время которых аккумулятор не успеет восстановиться, то рано или поздно поргретый Вебастой двигатель не заводится так как аккумулятор сдох!
|
Точно так . Вентилятор печки расходует в несколько раз больше чем сам котел . Мне установщики сразу сказали , что каждого отговаривают от подключения вентилятора . Но тут на Севере у многих а\з , так что за 2500 подключают на доп канал и радость всем . Единственное дополнение из прошедшего сезона , поставил автоодеяло и после -30 , 30-45 мин вебасто , потом не сразу даю команду на запуск , даю еще постоять хотя бы минут 10 , веселее заводится . Видимо тепло , поднимаясь вверх от рубашки охлаждения , упирается в автоодеяло и распространяется на вокруг установленные устройства. Ремни опять же ... Надо давать немного времени . Сначало сразу давал команду на пуск , но так как у меня на первую попытку совсем короткий интервал работы стартера , никогда с первого раза не заводилась . Бывало даже с третьего только заводилась . Как только давал после остановки котла постоять 5-10 минут , все заводится с первого раза !