Принцип аналогичный с представленным Р.Романычем. Крепежная часть корпуса остается, у меня заварена глухо верхняя часть и установлена шпилька на резьбе. Проблема со стуками в грм роликов и рычага натяжителя уходит. Через тысяц 20 залезу глянуть натяжение.
Или вот так.https://youtu.be/6cv4FHNRxPo
|