Цитата:
Сообщение от YesYes
Пользуясь наличием пол-часа времени и теплой погодой(в холод руки мерзнут и пистоны ломаются), проложил проводку к будущим фонарям. Провод с разъемами заготовил заранее, правда с сечением немного переборщил: в ближайшем хозмаге меньше 1 квадрата ничего не было. Три метра – хватило. Прокладывал от правого фонаря.
1 Снял верхнюю накладку (на пистонах – просто аккуратно тянуть на себя).
2 Снял правую накладку (выкрутить сверху один черный пистон-винт, остальное потянуть опять таки на себя - отщелкивается ).
3 Снял правую резинку в которой проложен шланг к форсунке омывателя.
4 В салоне аккуратно выдернул пистоны крепления обшивки потолка: центральный и справа.
5 Проложил по периметру окна пятой двери кабель, продел через резинку в салон, в салоне проложил\опустил кабель до правой колесной арки.
6 Все собрал в обратной последовательности.
7 Запитался от разъема, что над правой колесной аркой: тонкий коричневый провод – плюс габарита. Минус подкинул от парктроника, установщики оного брали через надрез изоляции толстого черного провода массу.
8 Соединил все фишки и проверил на светодиодах – фунциклирует!
По поводу резки фонаря: Япп режет фрезой-гравировальной машинкой, режет черную пластмассу, в герметик не лезет. Выше уже фотки приводили.
PS в фонарях решил делать только габарит. Стопари там - на мой взгляд излишество. Да и реализация проще.
|
А можно взять габарит от колодки освещения номерного знака, а стоп- от центрального на спойлере? Это не проще? или там замороки?