Ребята, доброе время суток!
Для тех кто хочет почистить ЕГР или заглушить, но не знает где этот клапан находится.
Жаль, что не сделал фото. Поэтому попробую описать на словах.
Открываем капот, всю работу проводим сверху.
Клапан находится прям под дроссельной заслонкой, прикручен к блоку двигателя двумя болтами на 12. Чтоб его снять вынул аккумулятор и снял воздухозаборник, чтоб побольше пространства и удобней работать.
Под дроссельной заслонкой со со стороны радиатора нащупал небольшой эл. разъем его разъединяем и со стороны аккумулятора нащупываем 2 болта на 12, места мало головкой не подлезть, проще работать рожковым или накидным ключом. Снятие делать надо на остывшем двигателе и откручивая будьте осторожны не уроните прокладочку из тонкой жести. При сборке, будьте в двойне аккуратны, т.к. прокладка постоянно норовит свалиться.
Удачи и пожалуйста если кому тоже поможет.
---------- Добавлено в 08:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:37 ----------
Цитата:
Сообщение от zorge799
Имею опыт глушения ЕГР на Лачетти, там прокладка из банки прогорала за 1500 км. Вырезал из паронита (обычного, без слоя металлической фольги) - вот она служит долго. Все остальное "По ощущениям на низах ехать стала лучше, на холостых стало совсем тихо, вибраций нет" - подтверждаю!  |
У меня тоже предыдущая была "Лачетти", клапан так же глушил, там я ставил прокладку из консервной банки "морская капуста" (от сайры наверно тоже можно
), проехал с ней 175 тыс. ничего не прогорего, видимо качество банок разное
