1) Пластиковые уплотнители боковых стекол царапают тонировочную плёнку.
2) Встроенная Bluetooth система не позволяет сохранять в памяти номера содержащие более 10 цифр. Соотв. невозможен набор мобильных и междугородных номеров, содержащих код города или оператора. Язык общения не соответствует стране, в которой автомобиль продаётся.
3) В солнечный день недостаточна яркость штатного дисплея магнитолы, несмотря на активацию опции "евросвет" и ухищрения с обрезанием проводов.
4) Во время частых коротких поездок в холодное время года возможны проблемы: КПП переключается в аварийный режим, на дисплее загораются предупреждающие надписи. Требуется замена реле на машинах, выпущенных до 20 ноября 2007г. Описано в официальном TSB от MMC. Распечатать
это и
это.
5) При отрицательных температурах во время коротких поездок блокируется рычаг АКПП/CVT в режиме Р. Как временное решение - "заглушка разблокиратора паркинга" на панели слева от метки "P".
6) При дальних поездках, когда за бортом температура ниже -20, недостаточно обогрвается верхний левый угол лобового стекла. Либо приходиться направлять весь воздух на лобовое и морозить ноги.
7) При скорости более 60км/ч не хватает напора из форсунок омывателя для попадания на ветровое стекло.
8) Запах жженой резины или горячего масла, фрикционов при интенсивном движении или сразу после остановки.
9) Встроенная Bluetooth система не русифицированна.
10) Бортовой компьютер не русифицирован.
11) указатель температуры за бортом автомобиля не способен показывать температуры ниже минус 30 градусов. Т.е. при температуре -45 он все равно будет показывать -30. Показывая недостоверную температуру, он вводит в заблуждение владельца автомобиля, что может привести к поломке автомобиля, а это в условиях низких температур представляет угрозу для здоровья и жизни.
12) раздается очень сильный гул при легком торможении на низкой скорости. Возникает только в случае, если диски и колодки достаточно "прогрелись".
13) Скрип в передней подвеске при переезде через "вал"
14) Некачественный прием радио