Цитата:
Сообщение от Outlanded
Спасибо.  А вот и фотографии.
Странным показался именно этот то ли дым, то ли пар, что исходил из под капота. Есть мнение, что машина долго стояла на жаре и температура агрегатов была довольно высока, и от резкого сильного охлаждения мог возникнуть такой эффект. Жидкость маслянистая, но не очень плотная, бесцветная. На ЛКП с внутренней стороны крыла следов не оставила, спокойно протер.
Если есть необходимость переместить эти посты (если не по теме), то абсолютно не возражаю. |
Ууу.. Батенька... да вроде и шланг ГУРА сопливит.... Понятно... Насухо протрите всё подкапотное пространство в месте "прорыва ГЭС" и следите за тем, что и где потечёт.