Показать сообщение отдельно
Старый 28.09.2017, 11:01   #4
feds
Старожил Клуба
 
Аватар для feds
 
Имя: Фёдор
Авто: Аут 2.0 интенз 2015
Сообщений: 724
По умолчанию Re: Обзор Eclipse Cross на Женевском автосалоне от журнала Авторевю

Цитата:
Сообщение от Дмитренко Игорь Посмотреть сообщение
Ну зачем они комплектуют машины вариаторами..? Это "одноразовые" машины с малым сроком эксплуатации...
Как зачем? Удешевление производства,больше маржа,да и ездить я вам скажу приятнее чем на 4 ступ.автамате нет ни тычков ни рывков. Да и ресур последних вариаторов уже подровнялся с автоматовым ресурсом,ремонт вариаторов тоже налаживается в больших городах есть спец СТО по ремонту вариаторов. Единственный недостаток это по пескам и болотам нельзя лазить нежнее механики вариатор всё-таки. ну я вот лично на прошлой пузотёрке за 7 лет 2 раза всего буксовал и то там в таких местах что аут там пройдёт даже не блокируя задний мост из-за большого клиренса.Так что я взял аута на вариаторе не задумываясь.Не всем нужна тракторная проходимость.По смешному бездорожью,там где буксуют пузотёрки аут пройдёт,а настоящее мне и не нужно я не любитель по уши в грязи лазить.

Последний раз редактировалось feds; 28.09.2017 в 11:13.
feds вне форума   Вверх Ответить с цитированием