Показать сообщение отдельно
Старый 14.09.2011, 16:51   #22
bescotex
Старожил Клуба
 
Аватар для bescotex
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 1,633
По умолчанию Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.

Пока дискутируют практики позвольте мне вставить вводну. В моторах MIVEK гидрокомпенсаторы есть. И зазор устанавливается тогда автоматически. А ведь речь идет об регулировки именно Мивеков. Вот и интересна теория регулировки этих мивеков. И почему попарно.И откуда такая инфа.
DruhaKam пока теоретически возможно что Серый859 прав а ты отрегулировал не правильно. Вернее неправильно отрегулировал МИВЕКИ ошибочно думая что регулируешь клапана по науке верно

---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:51 ----------

Теоретически вполне возможно что по технологии и какому-то неведомому нам пока принципу эти Мивеки регулируются парами

---------- Добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:51 ----------

Технология MIVEC. Lвигатели кроссовера оснащаются электронным механизмом управления фазами газораспределения и высотой подъема клапанов. Система MIVEC обеспечивает более высокий крутящий момент и мощность автомобиля при экономии топлива и меньших оборотах двигателя. Данная система оптимизирует мощностные характеристики кроссовера при любой частоте вращения коленчатого вала и увеличивает КПД двигателя.

Нам интересно ----и высотой подъема клапанов-- Получается регулируется крайнее положение хода этих Мивеков.
bescotex вне форума   Вверх Ответить с цитированием