Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2020, 08:12   #27
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,950
По умолчанию Re: Капиталка 4G63 лайт

Цитата:
Сообщение от Shark-Nvkz Посмотреть сообщение
Если честно, так и не понял, как вынуть эту заглушку!
Потеков масла не увидел и забил на это колечко!
А вот сальник 03623R (под левой шестеренкой балансира, которая ниже генератора) имеет смысл поменять или проверить! Столкнулся тут с течью этого сальника (не на своей машине) на 4G64 GDI.
Заглушка MD 125376 есть почти на всех движках серии G . 2 раза ( ДВА раза ) разбирали ГРМ -есть масло и зрительно из-под сальника маслонасоса. Пока на ТРЕТИЙ раз механик -товарищь сказал , хоть убей , но за сальники отвечаю . Подумали и легким постукиванием открутили эту крышку и извлекли практически пластмсссовое колечко . Заменили и ВСЁ, второй год сухо . На 62 движках ( Каризма) у человека выгоняло через это колечко до литра на 1000 км . Там , правда посложнее с ремонтом .
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием