[Sokol]

В одном месте врядли получится все написать, потому как кто-то делал из этого что-то, кто-то нет.
Про блок порекомендую все таки почитать темы Повышение мощности CR в разделе Тюнинг на форуме паджеро4х4 и УРА! Чип-тюнинг за копейки в разделе Мицубиси на форуме пикапклуба. Там очень много информации, отзывов и впечатлений. По поводу ошибок: в последний версии карт внесено много корректив, как раз с проблемными машинами Спортом и рестайлинговой Л200, у которых в силу особенностей настройки турбины иногда были чеки по передуву. Сейчас многие, кто жаловался на чеки от этой проблемы ушли. Новые блоки идут уже с исправленными картами, старые перепрошиваются без проблем и дополрительных затрат (только найти время съездить).
По поводу преимущест, достоинств и недостатков. Чип-бокс самый простой способ немного улучшить работу двигателя. При этом это минимальное вмешательство в работу двигателя, минимальные затраты на установку и отсутствие необходимости каких-либо сложных манипуляций. Плюсом еще возможность быстрого приведения автомобиля в сток.
Прошивка имеет больше плюсов в том, что при грамотно написанной программе затрагивает много параметров и позволяет более точно откорректировать работу двигателя и настроить его. Но опять же, если тот кто пишет программу профи и понимает что и как делает. Есть проблема в том, что сложно выбрать идеальный вариант, а возможности перебрать все варианты слишком накладно. Из минусов, то что после прошивки просто так вернуть назад не получиться, нужно опять прошивать. Есть конечно же у все прошивальщиков манибэк, но срок как правило одна неделя, но мне кажется за такое время сложно понять все нюансы, особенно зимой или при коротких поездках. Т.е. если делать прошивку, то я думаю нужно иметь после этого возможность ее тщательно протестировать и решить надо или нет, чтобы не платить еще раз деньги. Ну и конечно доверять тому, кто ее делает, а то если почитать темы про прошивку и как там иногда поливают дерьмом те или иные чиповщики, то желание пропадет что-то делать.
Но если все же решишься, могу порекомендовать обратить внимание на прошивку Кстовчанина, ее заливают представители АДАКТ. Этой прошивкой очень серьезно занимался Игорь FGC, он курирует работу АДАКТ по этой теме в регионах, является разработчиком блока FGC и хорошо разбирается в наших моторах (сам ездит на Л200).

Ежика ищи по нику ЕжикПых в списке пользователей форума. Можешь по темам о прошивке Аутов и П4. Отправь ему ЛС, правда не факт, что ответит, лучше ищи координаты. Работает где-то в Немчиновке.