Показать сообщение отдельно
Старый 18.10.2012, 07:26   #25
Nfnord
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Nfnord
 
Имя: Руслан
Авто: VW Jetta
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Вопросы от выбирающих

Цитата:
Сообщение от drozdovv Посмотреть сообщение
Сам он хоть и дизель,но прогревается салон быстро не хуже бензинки,так как там стоит электротэн,работает по тойже схеме как и завеса на дверях многих магазинов,после прогрева двигла тэн отключается.До МПСа была Элька,4 зимы откатал и проблем не испутывал,если меня чёта не устроило,я бы МПСа дизельного не купил.Смысла ставить вебасту не вижу,50 тыщ на ветер,на Эльке и на МПСе стояла сигналка с прогревом,мне её хватало по уши,жил в Иркутске,щас в Новосибе.Вобщем потратить 50тыщ,это так же как купить максималку со штатной головой,которая нифига не может,заплатить за датчик света,который тож не нужен,так как ездим всегда со светом,датчик дождя,тож сомнительная функция,так как минутка регулируется+от скорости щётки могут быстро или медленно сами смахивать и музыкальную систему,которая тож не под каждого и отдать за это 60-70тыщ.Это моё мнение,выбор каждого.

п.с я на этом сэкономил 80тыщ и потратил на нужные вещи для авто.
Прочитал в отзывах про дизеля что бывают перегревы АКПП, растроился.. А у 3 литровых проблем с АКПП не наблюдалось?? И еще у 3литровых тоже тены стоят или нет??
Nfnord вне форума   Вверх Ответить с цитированием