vector-n, Да, это всё так. Но по сути невозможно выполнить данные процедуры в идеале на готовом авто. По хорошему бак надо снять (а крылья?), ободрать, а для лучшей фиксации покрывного материала еще и протравить поверхность для получения более шероховатой поверхности, далее адгезивная система и еще много чего...(по работе приходиться)
В данной ситуации у нас выходит некий компромисс между хотЕлками, стоимостью и максимальной отсрочкой ремонта. Вот и хотел узнать, что сильнее замедляет распространение ржавчины которая так или иначе окажется под антикор-покрытием.
