Показать сообщение отдельно
Старый 20.08.2014, 18:47   #11
Metalray
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 222
По умолчанию Re: Подводные камни ингибитора (селектора АКПП) на Pajero-IV

Да, по поводу "как будто сняли стартер" верно подмечено. Ключ "на старт", зажигаются лампочки контрольные, а в ответ тишина - стартера как будто нет. Это и есть признак неадекватности ингибитора. Через него не прошел сигнал на стартер. ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ на каком-либо ТО или посещении сервиса у толкового сервисмена научиться заводить Паджа при помощи перемещения ручки КПП. Держится ключ зажигания и путем перемещения ручки пускается стартер. Фокус очень прикольный, но в нештатной ситуации с ингибитором позволит завестись и не вызывать эвакуатор. Да, и еще один момент. Когда в положении P не завелась, можно попробовать завестись в N, может помочь. Если и в N не завелось, то тогда применить фокус с плавным перемещением ручки КПП с повернутым ключом (см. выше)

Последний раз редактировалось Metalray; 20.08.2014 в 18:56.
Metalray вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: