Тема: 181-0
Показать сообщение отдельно
Старый 19.06.2008, 08:40   #6
alexx
Старожил Клуба
 
Аватар для alexx
 
Авто: Nissan Murano LE RUS
Сообщений: 5,923
По умолчанию Ответ: 181-0

Итак-Туймазы. Относительно молодой (1960 года рождения) город с двухсоттысячным населением. С квадратной городской площадью, где с одной стороны в здании бывшего горкома - резиденция главы администрации, с другой находится дом культуры, с третьей, городской отель, с громким названием Башкортостан, с ночным клубом, рестораном и кафе.
Прогулявшись по городу, пришло решение купить, что нибудь на память-Башкирский мёд в деревянных бочёнках, как сувенир ни семьей, ни друзьями уже не воспринимался в связи с почти оптовыми количествами, закупаемыми после каждой поездки. Зная, что ничего исконно- башкирского не найти, ноги понесли меня в винно-водочный отдел.
Нуу-у, скажу я Вам, такое великолепие и выбор, я видел всего раз-на складе таможенного конфиската на границе с Польшей в Калининграде. Но здесь, в Туймазах самое центральное место в коллекции, занимала местная, башкирская водка!
Дикий мед, Башкирский стандарт, Белый чай-это что-то! Можно было бы привести ещё с десяток сортов и названий.
Те, кто считает Смирновскую, Абсолют или Белугу с Русским стандартом-классными сортами, попробуйте,- и Вы измените своё мнение. Черт знает, почему её нет ни в Е-бурге, ни в Москве-видимо водочные короли приберегают её для себя и своих друзей, в связи с чем и я решил поступить также, купив почти ящик всех названных сортов и плюнув на то, что её надо будет везти в багажнике к морю и обратно, потащил
этот ящик в ХЛ, который, слава японским конструкторам, заглотил его без видимых последствий. Короткий ужин без излишеств в ресторане, в котором курить нельзя, но если за двести рублей сесть за стол за загородкой, которая считается здесь ложей, то можно, и, выпив с устатку 150 грамм вышеназванной водки, отправился рассматривать сны про ласковых башкирских девушек и хитрых гаишников из Алкино.

Итоги первого дня: На спидометре примерно 700 километров .В пути 9 часов.
Средний расход-9.2 литра на 100 км. Шестнадцать постов и экипажей по дороге-0 штрафов,0 остановок для проверки документов. Погода-переменная облачность с дождём и проблесками солнца. Температура-12-18 градусов.
«Утро красит нежным цветом»

Утро встретило меня, несмотря на уверения сторожа гостиничной стоянки, легким дождиком и сплошным туманом. Туймазы, и находящийся неподалёку по трассе город Октябрьский, находятся на холмах и дорога, постоянно петляя, идёт то вверх, то вниз попадает в низинах в зоны сплошного тумана. Двигаться приходилось крайне осторожно, а, учитывая узкую двухполосную дорогу с летящими на встречу фурами каждый обгон представляет очень рискованное мероприятие. Но скоро туман рассеялся, небо очистилось, и ехать стало веселее. Дорога стала безопасней, скорости возросли и…конечно появились гаишные машины, которые до этого на «туманном участке» не находили себе занятий.(567- экипажи ловят обгон при прерывистой разметке,595,618 обгон ,скорость без ограничения действия) Действительно зачем измерять скорость или ловить сплошную, когда и так все еле еле едут. Ну а если, кто слетит с дороги, спешить уже некуда. Логика железная-надо быть не там где трудно и нужна помощь или вмешательство, а там где нарушают.
Участок дороги между Октябрьским и Самарой давно требует ремонта, загрузка на нем, пожалуй, предельная, тк он связывает Средний и Южный Урал, и всю Сибирь с Европейским центром страны. Если Башкирия на своём участке худо- бедно реконструирует свою часть и даже видно окончание этой работы, то в Самарской губернии на участке 270 км ремонтируется один маленький мост да кусочек дороги метров в 200. Сложно представить, как можно будет проехать здесь через пяток лет, если ремонты будут проходить такими темпами.(676,701-ловят обгон, скорость-знаки без ограничения.) Держа в среднем 100-120 незаметно, часа через три появилась Самара и встретила меня довольно мрачным капитаном на въезде. «Куда едем, что везем, Ваши документы », - проговорил он скороговоркой и засунул голову мне прямо в окно. При этом, так шумно вдыхая воздух, что его намерения сразу стали понятны. Капитан, притормозись, - с такими словами я вылез из машины. Хочешь понюхать-нюхай и не стесняйся, есть ещё вопросы – задай, но не отнимай время, ехать нужно! Меня особо не удивляют эти утренние выкрутасы Гаишников, просто они меряют ситуацию на себя. Пришел с дежурства, устал, в кармане кое-что появилось. Что делать мужику? Конечно, бухнуть и уж не 150.Утром на работу, голова маленько того. Конечно, думает и все такие же, вот и самое время их ловить! Причем этот утренний эффект работает вне границ и расстояний тк на следующее утро меня почти также тормознули после Саратова, а ещё через несколько дней перед Краснодаром. Учитывая, что с 1 Июля будут не просто нюхать, а засовывать вам в рот «аттестованные» алкотестеры на законных основаниях - НЕ ПЕЙТЕ НАКАНУНЕ БОЛЬШЕ 2 ГРАММ НА КИЛОГРАММ ВЕСА-НЕ БУДЕТ ПРОБЛЕММ! Самара пролетела за 20 минут (рано+выходной) и, минуя поворот на Чапаевск, держу курс на Пугачев. Дорога отремонтирована -.песня, гаи немного,(100,124-обгон скорость) солнце светит-лечу 130-140.Слушаю мп-3 книгу Ледокол (Суворова) и, поражаясь коварству Сталина, наблюдаю коварство Гаи. Пост Гаи перед ним, как обычно 70,50,30,обгон-на посту никого. Весь коллектив переехал на пригорок после него, метрах в двухстах, и из лесочка наблюдает за дорогой. Как мы все ездим-проехали пост и по газам! Ан нет, знака «конец ограничений» в таких местах никто никогда не ставит по известным соображениям и потому, по правилам все, что написано на знаках должно продолжаться чёрт знает сколько, или до ближайшего перекрёстка километрах в 10 от этого чудесного места. А народ кто в обгон ударился, кто вместо тридцати развивает 80.Дорога позволяет. ШОКОЛАД! Пост без потерь проехал!
Ага, проехал….
Или взять такой интересный отрезок, как объезд деревни Ивантеевка. Когда- то дорога шла через деревню и все мучились. Узкая, насыщенная транспортом, собаками и коровами одна деревенская улица явно сдерживала весь поток. Засадили массу средств и построили шикарный объезд вокруг этой деревни. Ушли строители, пришли организаторы всех побед - и во всю дорогу сплошная, обгон запрещён и *70* и конечно сели на горе ловить. Теперь все едут также медленно, только коров на дороге не стало, зато гаи стоит постоянно и у торопливых соответственно становится или меньше прав или денег.
Знали бы Вы, Иосиф Виссарионович, какие достойные внуки выросли!

«Парней так много от гаи на улицах Саратова»

В отличие от песни Башкирской-песня Саратовская, грустная. Где самые плохие дороги?
В Саратове! Где хуже всего организованно движение? В Саратовской области! Где самое меркантильное Гаи? В Саратовской губернии. Врешь!- говорит мне патриот Саратовских дорог, докажи! Постараюсь. Начнём от печки. Когда строят дорогу - имеется проект. Когда её построили, есть паспорт этой дороги. В этом паспорте есть все,- ширина уклоны, знаки, разметка и всё это соответствует Гостам. И проектируя и применяя эти Госты, инженер не ищет никаких для себя выгод, а действует на основании тех. правил. Потом дорога начала работать и начинается.…На прерывистой, ставят знак обгона, а полосу не закрашивают, или вешают пятьдесят на прямом участке, где никакими гостами ограничение не предусмотрено и так далее и так далее. Писать о необходимости установке знаков «Конец ограничений» просто смешно. Мотивация таких действий-мнимая забота о безопасности и реальная ,о создании ловушки, которая долго будет, кормит всю компанию. В результате десятки лет неремонтированная дорога обрастает такими чудесами, что хоть в пору лоцмана местного брать, что бы двигаться без потерь.Конечно это явление присутствует на дорогах всей нашей бескрайней Родины,но именно здесь,в саратовской области приняло просто катастрофические маштабы. (ГАИ дежурит на 146-совершенно прямой отрезок разметки нет, обгон без ограничения,231-аналогично,260-скорость *40* просто так, на совершенно ровном участке, 273 аналогично, въезд в Маркс-обгон скорость, через километр-обгон, скорость, въезд в Энгельс-обгон, скорость, через пятьсот метров-обгон, скорость) И вся Саратовская трасса по моему направлению, за малым исключением ,такая! Переночевав в Энгельсе в совершенно классной гостинице, которую сотворил, истинно Русский патриот, из бывшего заводского профилактория. Почему истинно патриот?
Потому что создавать на окраине далеко не столичного города гостиницу в стиле Русского барокко, времен начала прошлого века, собрать и организовать галерею картин и бюстов городских знаменитостей того же времени, бережно сохраняя исторические моменты тех времён, пристроить музей- магазин, продающий вещицы под старину, и обеспечить постояльцам удивительно комфортные условия проживания и питания в гостиничном ресторане с меню толщиной в хорошую книгу, а не ПРОПИТЬ ЭТИ ДЕНЬГИ или не истратить их на недвижимость в Испании - и есть с моей точки зрения Русский патриотизм независимо от национальности организатора всех этих чудес!

Итоги дня: Всего около 700 км, средняя 74 км час, в пути 10 часов, расход 9.3 литра на 100км,17 постов и экипажей, остановка Гаи одна-проверка на запах, переменная облачность с редким дождем. Температура 20-24 градуса.
Продолжение следует.
Миниатюры
1.JPG   4.JPG   6.JPG   7.JPG   11.JPG  

12.JPG   13.JPG   14.JPG   15.JPG  

Последний раз редактировалось Vladimir; 19.06.2008 в 10:02.
alexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: