По старой, доброй традиции:
Собственно все началось с того , что появился стук в ходовке при старте (не обязательно резком) со светофора или другой остановке. Грешил на собственноручно проведённый ремонт передней части ходовки. Может где болты не докрутил?
Прокатились с товарищем, он подумал и сказал, что бы я попеременно переключал селектор передач с "D" на "R". Он в это время смотрел под задний бампер. Он и обнаружил, что левый сайлентблок редуктора у меня в хлам разорван. Порекомендовал мне заехать на СТО, где мне указали ещё на энное кол-во неисправностей, итак, по порядку ( примерные цены за пару на exist.ru) :
1, сайлентблок редуктора (mr594994, mn100066)~1500
2, задние втулки стабилизатора (mr403775)~300
3, сайлентблоки крепления основного рычага к кузову (4120A001)~2400
4, опора заднего редуктора (mr961407, mr961408)
Итого, по списку, примерно 11200руб, без работы,
P.S. Большое спасибо
dreamcat87 за помощь в определении правильных названий ентих деталей и их артикулов,
P.P.S. В течении одного- двух последних месяцев это у же третья стошка, но только на ней мне рассказали про эти косяки. Может быть просто потому, что я их попросил обратить внимание?