Цитата:
Сообщение от Писатель
Уважаемый, а почему бы вам не признать, что вы сморозили ерунду? Такого понятия "запас прочности по углам опережения зажигания" не существует.
Что касаемо п. 889 то там изложено какое-то примитивное объяснение изменений рабочего процесса путем изменения ПО.
Любой двигатель часто работает на грани детонации, именно поэтому во всех современных бензиновых автомоторах установлены датчики детонации
|
Потому что вашу версию ерунды в отличие от моей никто не слышал - одни вздохи ни о чем с претензией на некое тайное знание, недоступное окружающим.
Интересно что делают тюнеры при настройке конкретного авто под другой бенз если умный мозг ДВС сам на основании датчиков идеально и в неограниченных пределах может менять УОЗ, и пофиг на топливные карты.
У
BofA тоже видимо случайно при заливании 98-го воняет из трубы, это бензин такой и бактерии разные в выхлопе завелись. А на 95-м все разом умирают и пахнет фиалками.