Re: Тюнинг МПС
А какими?То что машина прёт и голову аж в подголовник ударяет,с отключеной курсовухой на АКПП шлифует до второй,наверно и тебе известно.
Вот когда впаяю резистор,возможно переменный и в салон проведу,буду менять давление как громкость в ТВ,тогда и отпишу разницу,добавилась ли мощность,но пока написать больше нечего.Ещё ЕГР надо заглушить,не в угоду гринпису.Вот другое дело,тест-драв сделать,поставить МПСа и Пата,кто до сотни быстрей.Вот тут и можно обсудить,и двухканалки и моменты крут. и много чего ещё.Будет реально живая тема.
|