Цитата:
Сообщение от Тамерлан
А чем это не одноклассники, тоже внедорожники  ) Броню поставить, военные))
А вот кстати наработка военного комплекса КНР))) http://avto-russia.ru/autos/dadi/?kuzov=4
---------- Добавлено в 01:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:51 ----------
Ну и конечно сам "прототип" Хаммер 2 имеет независимую торсионную подвеску))
Наши воруют, и воруют давно. Любой отечественный автомобиль если покапатся имеет заокенские или европейские корни. Так проще, так надежней)) |
Ну, наличие брони ещё не квалифицирует автомобиль как военный. Он изначально проектируется под боевые условия. Боевые не в плане внедорожных способностей, а в разрезе применения платформы к решению сугубо военных задач. К тому же говорить, о китайцах как о не скомунизженных, считаю не верным. Сделать из армейского внедорожника хороший гражданский можно, а вот наоборот не получится. Меня изначально покоробили слова о "скомунижжености". В истории российского (либо советского) ВПК было много примеров заимствования технологий(так же как и у любой другой страны). Но вот ТИГР, на сколько мне известно, к разряду таких относится с натяжкой. Да, двигатель его - буржуйско-вражеский. Но ведь были у нас примеры создания ЛаГГ-3, когда после начала войны, мы остались без смол для создания планера этого самолёта. Но опыт показал, что справились с этой задачей, и этот же планер стал носителем одного из самых лучших истребителей второй мировой войны. А "скомунизженым" можно назвать даже самый передовой образец, даже тот, у которого нет аналогов в мире. К примеру, боевой лазер, базирующийся на Боингах или электро-магнитную пушку, которые разрабатываются в штатах.
ЗЫ: да, и сам Хаммер был создан американцами после переработки проекта от Ламборгини.
ЗЫЗЫ: Второй Хаммер никогда не был армейским. И потому чистым аналогом быть не может.