Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2012, 12:10   #492
Ваваныч
Опытный
 
Аватар для Ваваныч
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 65
По умолчанию Re: Всё про Выхлоп на турбо.

Цитата:
Сообщение от Buzonsk Посмотреть сообщение
Очень хочется верить, что это насос. Но это как то не логично - смесь сильно богатая, а насос не справляется, скорее наоборот.
Ваваныч, а рывки появились после замены выхлопа или насоса?
Пробовал я шиться у одного умельца (у нас в Новосибирске спецов мало), объяснил ему ситуацию с рывками машины он поставил свою новую прошивку, но ничего не изменилось (и рывки остались и по динамике тоже ничего). По его словам сначала машину надо сделать а потом шиться.
В конфигурации кроме выхлопа ни чего не менялось, все остальное штатное.
В дополнение можно добавить следующее:
- после замены выхлопа давление турбины заскакивает за 1,5, раньше максимуи 1,1;
-непосредственно после замены выскакивала ошибка 0033 (что-то типа ошибки байпасного клапан);
- чем холодней на улице тем чаще и больше рывки (пробовал кулер закрывать).
Тогда это отсечка по передуву. Во всяком случае искать причину передува а потом шиться. Жиклер в трубке на соленоид не менял? Может в него мусор попал и дырочка в нем меньше стала? У меня после того как выбил каты, спул раньше стал но давление так не подкидывало.
Ваваныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием