Цитата:
Сообщение от trek696
На счет фронтальника - напрасно такой вывод сделал. Лаг не такой большой что-бы говорить об увеличении времени разгона, да и к тому-же его назначение сократить это время. Просто будешь чуствовать небольшой провал после нажатия на педаль газа, зато потом все наверстаешь.
Наверное радиатор не для маслянного фильтра, а маслянный кулер. У меня стоит. Вещь весьма полезная. Т.к. известно что с увеличением температуры, масло теряет свои смазывающие св-ва.
|
+1 стоит потрогать штатный куллер после даже нескольких минут поездки и все сразу станет понятно... рука еле держит темпер, какое там к черту охлаждение... если уж совсем страшно лаг поймать ( даже минимальный), тогда поставить мелкий куллер с небольшим диаметром патрубков ( на Соарере под 2.5 литра стоит очень маленький куллер под крылом- как пример). На стоке все равно толк будет однозначно...