Показать сообщение отдельно
Старый 13.06.2019, 08:13   #45
юрий юрикович
Житель Клуба
 
Имя: юрий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 107
По умолчанию Re: Экипировка Паджеро-Спорт

Цитата:
Сообщение от maxe Посмотреть сообщение
приобретено: лебедка «4х4» 9,0 с синтетическим тросом на 4 тонны 15 м.-23000р

странно, что такой мощной лебедкой ( как понимаю: 9,0 это тяга лебедки в 9000 фунтов?) тягой в 4 тонны- вдвое бОльшей веса авто на вынули машину без помощи колес. возможно, штатный трос был размотан не весь, т.к. мощность лебедки указывается на первом витке троса на барабане. на последующих тяга заметно падает. вес лебедки на 4 тонны обычно 40 кило со стальным тросом, плюс еще вес площадки ( для переноски) килограмма минимум три. таскать такой вес в гОвнах в одиночку, когда ноги разъезжаются в грязи, подключать ее к крюкам авто ворочая и приподнимая лебедку - мазохизм!
гораздо практичнее для переноски и достаточно 6000- фунтовой лебедки. добавив блок - на первом витке барабана получаем почти 12000 ( 5 тонн!) и вес 6000-ой менее 30 кило, а с кевларовым тросом еще меньше, что уже реально таскать. с блоком скорость тяги падает вдвое, но скорость важна спортсменам. мы можем хоть пару блоков применить, учетверив тягу и во столько же уменьшив скорость
юрий юрикович вне форума   Вверх Ответить с цитированием