Показать сообщение отдельно
Старый 14.08.2012, 23:04   #29
Laneus
Старожил Клуба
 
Аватар для Laneus
 
Имя: Иван
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,506
По умолчанию Re: Тюнинг с аукционов в Японии

Цитата:
Сообщение от referuga Посмотреть сообщение
Круто! Молодец!
Сам недавно смотрел все эти лоты ))
подскажи по передней и нижней распорок поподробней и по выхлопу. че за выхлоп?
Если я тебя правильно понял, то:

Передняя распорка - это та которая под капотом. Не вижу в ней какую-то супер идею кроме красоты и эстетики
Нижняя распорка - эта та, которая ставиться под днище на низ? Ее функционал для меня до сих пор не совсем ясен, видимо улучшает жесткость между элементами низа кузова. Кстати не знаю, но есть подозрение что она не сочетается с защитой картера

Кроме того у Япов есть даже распорка в багажное отделение (сразу за задними сиденьями.

ИМХО с распорками имеет смысл играть если только все остальное по машине уже сделано или если строить Эволендер

По выхлопу - есть масса вариаций и окончаний. Делается на заказ и в основном под 2,4. Под 3.0 они мне написали нет данных о совместимости - так что на свой страх и риск. Хочу померять где-нить стыковочный диаметр труби 2,4 и сравнить ее с 3.0. Если одинаковый - то подойдет. Изготовление около 1 месяца и с доставкой в Москве около 30 000 рублей...
Laneus вне форума   Вверх Ответить с цитированием