Цитата:
Сообщение от Laneus
Если я тебя правильно понял, то:
Передняя распорка - это та которая под капотом. Не вижу в ней какую-то супер идею кроме красоты и эстетики
Нижняя распорка - эта та, которая ставиться под днище на низ? Ее функционал для меня до сих пор не совсем ясен, видимо улучшает жесткость между элементами низа кузова. Кстати не знаю, но есть подозрение что она не сочетается с защитой картера 
Кроме того у Япов есть даже распорка в багажное отделение (сразу за задними сиденьями.
ИМХО с распорками имеет смысл играть если только все остальное по машине уже сделано или если строить Эволендер
По выхлопу - есть масса вариаций и окончаний. Делается на заказ и в основном под 2,4. Под 3.0 они мне написали нет данных о совместимости - так что на свой страх и риск. Хочу померять где-нить стыковочный диаметр труби 2,4 и сравнить ее с 3.0. Если одинаковый - то подойдет. Изготовление около 1 месяца и с доставкой в Москве около 30 000 рублей... |
на счет распорок эт я так спросил....сам прекрасно понимаю, что под капотом - это чисто эстетика
что которая внизу - однозначно держит еще жесче и точно не залезет на защиту... багажная распорка тож хорошая штука, так как крепит жопу, чтобы та не разваливалась на поворотах
))
Полностью согласен, что все это нужно, если все остальное уже сделано
на счет выхлопа, тогда лучше замутить Musketier с двумя выхлопами и задней юбкой
еще мне кажется выхлоп как и вся трасса не особо отличается 2.4 от 3.0
---------- Добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:18 ----------
во! нижняя передняя распорка
сколько приблизительно будет стоить?
http://injapan.ru/auction/c339857896.html
http://injapan.ru/auction/p232346784.html