Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Поперечных по 3 с каждой стороны . Плавающие только в тяге схождения ( гантелька ) наружный и в корректирующем ( бумеранг ) наружный . Остальные -обыкновенные . Мой совет - разоритесь , но купите рычаги оригинал ( гантелька и бумеранг ) Нет достойной замены и только деньги на ветер . Я поменял на оригинал на 95 000км . Если стойки задние родные , посмотрите нижний сайлент на стойке - будет убитый . Я заменил на полиуретан . Шаровые Sidem 71084 - качество среднее , ставили на Каризму ( но там без вариантов ) и их хватало на 30 000-50 000км. Про Linx C1097LR - не знаю. Когда , 1.5 года назад , брал авто , то сразу менял наконечники , тяги , стойки стабилизатора по кругу - 555. Сайленты и втулки -оригинал . Пока проехал 23 000 км - нареканий нет .
Последний раз редактировалось просто евгений; 09.03.2016 в 19:14.
|