Дело в том, что совсем недавно менял подшипники задних ступиц, попутно менялись развальные рычаги оригинал(так как не открутились пришлось резать), соответственно болты ориг, задние сайленты редуктора ориг, передние сайленты редуктора (от ВАЗ 2108 отлично встали только подрезал втулку). Так вот при этом потрогал всю подвеску, все в норме кроме наружного (
плавающего) сайлента нижнего поперечного рычага, так как рычаг еще родной (2005г.).
ВОПРОС: если туда запхать полиУРИтан, верхний плавающий сайлент дольше проживет, или наоборот быстрее умрет?
Добавлено через 14 часов 56 минут
Надоело разбираться, заказал оригинал
