[Винипух на Пыжике]

Вообще-то Pajero-4 машинка определенного ценового и прочего сегмента (класса). Для правильной защиты только одной сигналкой обходиться, мягко говоря, не совсем правильно.
КАСКО, вообще, за скобками предлагаю оставить. Иначе не туда обсуждение может пойти. (Надеяться на КАСКО - себя и машинку не уважать).
Здесь необходим комплекс мер, позволяющий, во-первых, увеличить головную боль, связанную с временными затратами для злодеев-угонщиков, и, во-вторых, в крайних случаях (вооруженный разбой, т.к. в горных местностях нужная вещь!), быстро ее найти, либо заблокировать на первом этапе.
Когда, в 2010 г. озадачился решением этой проблемы, чуть было не пошел уже привычным для многих и для себя проторенным путем (на Ланцере, Аутлендере).
Остановился только (!!!) на российских системах. Тогда была Пандора-3000 плюсом к ней еще некоторые независимые примочки дистанционного слежения и управления машиной. Тогда мне все обошлось в 55-60 тыр.(менее 5% стоимости голого авто).
Сегодня, пожалуй, есть Пандора-5000, но все равно всех узких мест она не прикрывает. А процент затрат на спокойный сон, спустя три года, примерно остался тот-же.