Показать сообщение отдельно
Старый 31.12.2020, 12:44   #1
Simpler
Опытный
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL'08 4WD 2.4MT и ASX'13 4WD 2.0CVT
Сообщений: 53
По умолчанию Проблемы по электрике Стоп, автосвет и ускоренный разряд АКБ

Всем здравствуйте. Решил все свои проблемы сгруппировать в одну тему.

Автомобиль Outlander XL 2008 2.4 MT. Стоит сигналка Шерхан8 и Бинар 5S с модемом.

Проблема первая.
Осенью по ночи обходил машину сзади и обратил внимание, что задний левый стопсигнал едва-едва подсвечен. Снял фонарь и померил тестером приходящую фишку - есть питание в 2,52В, при этом машина закрыта (открыта), всё выключено, на правом фонаре питание 0,0. В эксплуатации проблем нет: габариты включаются, нажатие на тормоз усиливает яркость светодиодов, визуально разницы нет. Оптика штатная, ничего не менялось.
В передних габаритах стоят светодиодные лампочки, достались от прежнего хозяина - это на случай, если вдруг кто-то спросит про внесение каких-либо изменений в электрике.
Как убрать это постороннее питание? Я прям даже ума не приложу, с чего начинать.

Вторая проблема. Раньше обычно оставлял выключалку света в положении "вкл", закрывал машину и уходил по своим делам, но несколько раз прихожу и опа! Горят фары. Однажды даже высосало аккум, пришлось прикуриваться. С тех пор всегда выключаю фары перед уходом.
Это лечится, или просто не стОит пользоваться данной функцией?

Третья проблема. Довольно быстро садится новый аккумулятор 80 Ач. Да-да, я перечитал все темы на этом форуме про быстрый разряд и почти сразу после приобретения авто отключил блок блютуса под магнитолой. Ток в состоянии покоя 35-43 мА, с блоком блютуса было 0,45А. Но всё-таки есть что-то, что самопроизвольно эпизодически включается и "тянет" с аккумулятора. Бинар откидывал не несколько дней для проверок, он не влияет на разряд. Машина используется нерегулярно и может стоять в гараже 4-6 дней. Так вот: после 4х дней и одного запуска котла ещё можно как-то запустить мотор, но после 5-6 дней котёл запускается, только на стартер уже ничего не остаётся и щёлкает реле при повороте ключа. Такое бывает не всегда: можно через 5-6 дней запалить котёл, явиться в гараж и машина отлично заведётся как будто на новом АКБ.
Аккумулятор точно живой, проверялся в морозных условиях на другой машине (седан, но тоже с Бинаром).
Есть идеи?
Simpler вне форума   Вверх Ответить с цитированием