Показать сообщение отдельно
Старый 14.03.2019, 11:56   #1
serj_osaka
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 2
По умолчанию Проблемма с CVT позле замены

Накрылся мой вариатор ( соленоид B - низкое давление). Вскрытие показало что гидроплита вся в задирах. Было принято решение ставить контрактную АКПП. Поставили. Изначально горел чек (Р0845) Как только начал отъезжать машина отзывалась на газ неохотно, короче катилась еле еле. Решил проверить на трассе - итог гул километров 10 (потом пропал) и разогать выше 90км/ так и не получилось. От дома кое как отъехал. Танцы с бубном по прозвонке косы которая идет к коробке ничего не дали.
Итог - автомобиль вообще не едет.
Грешу на блок управления коробкой. Кто может дать на проверку свой? (аут 2007г 2.4)
serj_osaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием