Показать сообщение отдельно
Старый 28.06.2022, 19:31   #7
bravigoo
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 134
По умолчанию Re: Переходник тип 1 на тип 2

Вот что еще нагуглил --- Серийные ЭМ общаются со станцией с тип1 или тип2 через 0,5мм2 провод на СР контактах.

1. Если станция с тип1 или тип2 и ЭМ серийный (с тип1 или тип2) то никаких платок EVSE не нужно.

2. Если станция с тип1 или тип2, а ЭМ без ти1 или тип2, то для станции нужно менять сопротивление между СР и РЕ (разрыв цепи для разблокировки штекера, ~870 Ом и ~2740 Ом для режимов, схемы есть, описание есть). Платка EVSE в этом случаи не требуется.
3. Источник тока: розетка 220В или общепром 3ф, т.е. нет СР контакта со стороны источника, то нужна EVSE платка для серийного ЭМ с тип1 или тип2.
bravigoo вне форума   Вверх Ответить с цитированием