Привет всем. Вопрос закрыт, но отпишусь. Подшипник распилили с помощью алмазного диска диаметром около 40 мм и толщиной 1 мм вращающегося на 25 тыс об/мин
Далее легким ударом молоточка он раскололся окончательно, и меньшая часть вывалилась. Стопорное кольцо было "вытянуто" плоскогубцами, а оставшаяся часть подшипника выдавлена из корпуса шестерни. На фото в общем все видно.
