Re: Эксплуатация PHEV зимой
Всем привет!
Недавно стал, надеюсь счастливым, обладателем этого сарайчика декабря 2014 года.
Впереди - зима, и в голове множатся мысли, как и в зимнее время пользоваться максимум электричеством.
Просьба озвучить свои мысли за и против.
Из прочитанного на этом форуме, кстати огромное спасибо за очень ценную инфу Всем, понял, что при остывании тяговой батарейки - далее, просто батарейки до -13 гр. Ц., мы её теряем, до тех пор, пока чуть не прогреется.
Есть мысль следующая:
Т.к при её зарядке - разрядке выделяется тепло, воспользоваться таймером прогрева, установив его на 30 мин., из расчета на ночь, с интервалом часа 3.
По моим прикидам и смоим 10А штатным зарядником, при подключенным к сети авто, за время прогрева 30 мин, батарейка автоматически после этого будет заряжаться примерно 1-1,5 часа. А далее следующий цикл.
Таким образом, в ТЕОРИИ, батарейка за ночь не должна остыть ниже -13 град.Ц.
Добавлено через 33 минуты
Есть три таймера , поэтому 3*3= 9 часов.
|