У меня стоит вебасто на 4кВт, т.е. греет только двиг, никакой печки в салон. Иногда по два раза в день включал(утром и в конце дня после работы), и пробег при этом не велик. Только в -40 после прогрева во время завода проседало напряжение.
Когда радиатор прогретый, то после завода салон за минут 5 максимум становится приятным для замерзлого носа
Только одно НО, такое ощущение что теплоемкость двигателя стремится к нулю - остывает все почти моментально... не чугун конечно.