Показать сообщение отдельно
Старый 21.07.2008, 14:16   #2
СпецАвтоСистемы
Старожил Клуба
 
Аватар для СпецАвтоСистемы
 
Имя: Алексей
Авто: L-200, 2,5TD
Сообщений: 1,844
По умолчанию Ответ: Посоветуйте противоугонку.

Цитата:
Сообщение от Роман77 Посмотреть сообщение
Всем привет.Скоро приходит АутлендерXL,посоветуйте,какую противоугонку поставить и есть ли смысл в механическом блокираторе на вариатор?С учётом того что будет автокаско.За ранее всем спасибо.
Здравствуйте!
Из бюджетных комплектов можем предложить:
Fortress Type 2SH Transponder+ Fortress Smart Siren + два замка капота Fortress Lock .
Система с "двойным доступом" в автомобиль. Комплектация системы: цифровые датчики удара и объема, две радиометки. Брелоком происходит открывание ЦЗ и отключение датчиков объема и удара. Отключение цифровой блокировки и открытие замка капота происходит по радиометке. Таким образом, система надежна защищена от электронного взлома. Fortress Smart Siren выполняет роль цифровой блокировки двигателя и управляет замком капота с помощью цифрового сигнала. Использование в системе собственной цифровой шины исключает использование различных устройств для записи цифровых кодов из вне автомобиля. Дополнить комплект можно датчиком наклона/перемещения Megasens, пейджером или модулем GSM для оповещения.
Или вариант с дополнительным уровнем защиты от электронного взлома:
Fortress Type 2 SH PWT + Вlack Вug BT-72 (L или W-серии) + реле Hook HLD + два электромеханических замка капота. Одна из блокировок Fortress заводится на Black Bug. Пока не воспользуетесь контактным ключом сигнализации - не будет опознания меток Black Bug. Этим достигается дополнительная защита от ретрансляции.
Из индивидуальных комплексов можно рекомендовать:
Сигнализация ExcellentContinent 2.5, иммобилайзер BlackBug+72 (W/L), замки капота FortressLock с управлением от сервисного реле HOOK HL-D, организация встроенного в сигнализацию иммобилайзера на штатных кнопках в салоне авто (с блокировкой отключения с брелока), блокировка антенны BlackBug для защиты от ретрансляции метки, пара микро-реле блокировки двигателя с монтажом в штатную проводку, замок рулевого вала DRAGON, штыри в двери Конверсинвест, с открытием от доп.канала сигнализации, вывод аварийного питания, модуль GSM, при необходимости + пейджер RP-100mr.
Минимализировать комплект можно за счет отказа от установки дополнительного иммобилайзера и штырей в двери, в то время как механика на руль (ИМХО) должна остаться.
Механический блокиратор АКПП рекомендуем заменить на блокиратор рулевого вала.


https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=10105


С уважением, Алексей.
СТО2.
СпецАвтоСистемы вне форума   Вверх Ответить с цитированием