Показать сообщение отдельно
Старый 04.07.2010, 20:55   #153
lanrus
Бывалый
 
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 45
По умолчанию Re: Противотуманки (ПТФ) и все, что с ними связано

Цитата:
Сообщение от Вячеслав в 31 Посмотреть сообщение
P.S. А зачем использовать в качестве дневного света именно противотуманные фары ?
Я основную часть пробега автомобиля набираю за городом, т.е. в городе я практически не езжу, поэтому не хочется ресурс ламп ближнего света прожигать в дневное время, когда они ночью нужны. Звучит нелепо, но не всегда в дороге есть в наличии запасные лампы, скорее их всегда нет, да и ночью их менять полная ж-а. Днем ведь не видно исправна лампа или нет, это проявляется когда начинает темнеть.
Как ввели правила о включенном ближнем свете, у меня пару раз на старой машине ближний свет перегорал и аккумулятор садился раз 10 на остановках поесть и т.п., потому как УЗ ДЭУ не считает нужным гасить фары при выключении зажигания. Поставил я себе тогда ПТФ и кнопку к ним, работали они только при включенном зажигании, и все проблемы кончились.
На АУТе ближний свет фар гаснет сам, а вот ПТФ надо выключать иначе аккумулятор сядет.
В общем, я так понимаю, наверно надо делать как на старой машине, до более цивилизованных методов наши русские специалисты по элетронике авто ещё недоросли. Досадно! Я то наивно думал что всю электронику уже по байтикам раскалупали, ведь CAN и LIN шинам уже минимум лет двадцать.
Если кто знает где поглубже можно копнуть про элетронику АУТа, покажите можно английские страницы. Схемы мануалов приведенных на форуме пригодны только для ремонта на уровне блоков, а что внутри блоков не понятно.
Будет после отпуска время сам попробую поразбираться может что пойму, если конечно найду информацию.
Сам я АУТом (2л. 2WD) владею только второй месяц, до него машины были попроще.

---------- Добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:55 ----------

Цитата:
Сообщение от sos3 Посмотреть сообщение
Про ближний я в курсе, но человеку надо ПТФ ! Хотя, в стандарте я бы ими вообще не пользовался (маленькие, того и гляди лопнут )! Так что меняйте лампы на светодиодные, изменяйте коммутацию ПТФ как выше сказано и ездите как в Хельсинки
Так всё таки лопается стекло на ПТФ? Кто то писал что такой проблемы уже нет. У меня на бывшей машине ДЭУ Матиз стекла не лопались хотя и размер фары почти такой же и мощнось лампы 55 Вт.
lanrus вне форума   Вверх Ответить с цитированием