эмпирическим путем выяснено что металлический поршень отвечает за переднее правое колесо и заднее левое, при первой замена манжет без замены на пластиковом поршне переднее правое колесо при торможении вставало в КОЛ ну и соответственно авто колбасило, это же объясняло как я думаю что при покупке правое переднее колесо было почти лысым
, и перед был бит довольно сильно.