Цитата:
Сообщение от ezh9
это вы вычитали или из практики?
я говорю из практики по савк - которую сам поставил, что чтобы накатом получить хоть какой-то ток на муфте надо двигаться около 60кмч
в остальных режимах ток зависит от педалирования
|
Из практики, и из доступной документации в том числе. Сам S-AWC не ставил, с завода уже стоит на GT. И с XL тоже знаком, есть 4007й.
Зачем, даже логически, на скоростях 60-80км\ч, иметь избыточный ток на муфтах ? Там и так машина едет, ток управления минимален. А вот на малых скоростях он нужен, для движения. Или у вас другая логика, подкрепленная опытом?