Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
ну вообще то по правильному надо прогреть двиг..погонять на авто..остановиться прогнать селектор акпп по всем положениям с задержкой по несколько сек..ставить на нейтраль и выходим смотрим щуп..жижа на отметке hot..и довольные едем дальше)
---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:44 ----------
а вообще у нас такой какашечный щуп что все на нем размазывается..ничего не понять..раз 5 смотрел и не стал париться..ездит и нормально
|