Поностью поддерживаю
Sergy.
На двух машинах менял топливный фильтр тот что в баке, в обоих случаях бак изнутри блестел и сиял, ни какой грязи ни какого налета! Пробег в обоих случаях был в районе 100 тыщ.
Я не представялю чем нужно запрвлять авто.... нефтью сырой чтоли, или мазутом на ТЭЦ ?!
Но бывают конечно случаи когда под подозрение попадают форсунки, тогда снимать и чистить ТОЛЬКО на стенде, только химией и ни какого ультразвука!!!
Лить в новую машину агрессивнейшие составы могут только враги своего авто.
Вообще я поражаюсь тут некоторым теоретикам... Хотел бы спросить у них, а Вы хоть раз добирались до бензонасоса в баке? Вы в руках хоть раз держали топливный фильтр, в который вставялется бензонасос? А сам фильтр распиленный попалам не разу не видели? А?
О какой грязи в топливной системе вобще речь идет?
)))
P.S. рекомендации про Wynns каждые 5 тыщ. убили нах! вообще в шоке...