Цитата:
Сообщение от DanizzZ
Да, а самое главное, это горсть песка, которую вы найдете потом в картере, когда будите искать причину, стукнувшего двигателя!
Совет: просто меняйте почаще хороший воздушный фильтр!
|
Лично я против нулевиков. Это атрибут чистых гоночных трасс, а не нашего гадюшника. Я видел информацию, что существуют валы для наших двигателей, это которые объёмом 3 литра. Но они только в Японии, да и ценник адский. Вообщем Либо турбинно-компрессорный тюнинг, либо чип-тюнинг, либо тюнинг АКПП.