[Одиночка]

Теоретически можно поставить турбо с давлением наддува 0.5 атмосферы и снять с мотора 6В31 порядка 290-300 коней, и получить прибавку в моменте с 276 до, примерно, 350-380 Нм. Но эту нагрузку наша АКПП-6 не выдержит. Ну усилим коробас, хрен бы с ним. Но остаётся проблема в мозгах нашего мотора. Капризно он программируется. Есть человечек, который ставит компрессор на этот мотор и уже чёрт знает сколько бьётся над мозгами. Вообщем тюнить мотор проблемно из за трёх сопутствующих составляющих:
1. Проблема с настройкой мозгов мотора после простейшего турбирования.
2. Потребуется усиление АКПП-6.
3. Алюминиевый блок не выдержит 300 коней под присмотром 370-390 Нм момента, в следствии чего потребуется гильзование.
Третий и второй пункт решаемы, но мозг нашего 6В31 слишком *независим* и крайне тяжело настраивается. Так что, господа присяжные, растачиваем впускные каналы, удаляем катализаторы, ставим грамотный выпускной коллектор, делаем и настраиваем чип-программу мотора, и наслаждаемся уже не 220-230 силами, а уже 250-265 лошадиными силами.
P.S. Либо покупайте мотор от 3000GT и сношайте его с нашей АКПП-6, которая опять-таки спасибо не скажет, а спросит *какого хрена?*.