29.08.2008, 23:05
|
#15
|
|
Модератор OUT-CLUB.RU
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
|
Ответ: Мои первые впечатления
Цитата:
Сообщение от Rodder
Цитата:
Сообщение от alex-go 
V6 – его урчание, как пестня… как мурлыкание кота Васьки, и машина не подпрыгивает, когда заводишь …Но где-то читал (или кто-то сказал), что расперед вал один, а клапанов 24. А как это на V-образном? Просветите невежду…
|
Кто Вам такое сказал?
Вот у Ford были такие V-образные моторы (а у Fiat/Citroen/Peugeot рядные двигатели), у которых распредвал находился ниже коленвала и приводился от последнего шестернёй. У таких моторов клапаны приводятся в действие штангами, которые идут снизу мотора в ГБЦ (головку блока цилиндров).
Но это старая технология и я очень сильно сомневаюсь, что Mitsubishi сделали аналогичный мотор. |
вот здесь: http://www.mitsubishi-motors.com/cor...007/19e_13.pdf
кратко рассказано о многих инновациях, примененных в новейшем двигателе 6B31 MIVEC. 
|
|
|