Цитата:
Сообщение от Daydreamer34
Оказался в ситуации аналогичной топик-стартеру. Сравнивать автомобили возможно разделив критерии на два. Автомобиль преимущественно для города и автомобиль преимущественно для внедорожья (дача, село, и т.п.). В первом сравнении Спортаж существенно лучше, по нескольким характеристикам: управляемость, динамика, шумка, подвеска, цена. Проигрывает пожалуй только "в безопасности". Во втором сравнении МПС лучше. Если делать интегральную оценку, то нужно понять чего в вашей жизни больше и с какой долей, и после делать вывод "о шагах" вперед или назад. Для себя сделал такой не утешительный вывод, для эксплуатации в городе у МПС необходимо доработать: 60К+ - подвеска, 30К+ - шумка, 40К+ - резина. Как то так.
|
Реально спортаж подвеска лучше?
И на сколько хватит? Только на мелких неровностях уверен. Попробуйте притопить на спорте - удивитесь, там где все 50 снижают я 100.
Официалы тойот рав4, лексус nx говорили что спорт комфортнее, у спортажа не спросил, не тестил только посидел в салоне.
Разгон реальный спортажа какой?
Подвеска только если аморты более жесткие ставить чтоб с большей скоростью по ухабам, что то меня никто еще не обогнал по нашим разбитым дорогам.
150 км/ч не повышая голоса разговор.